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盘点:2012工业自动化行业十大新闻

时间:2012-12-11 00:00:00 来源:未知 点击:

No.1  三一恨别长沙 忍到灰心丧气

  2012年对于三一集团来说确实是不平凡的一年。先是激进式的销售模式导致三一重工的现金紧张,再是三一风电投资惨败,还有三一起诉奥巴马违宪,年末更是爆出不堪竞争对手干扰总部从长沙迁至北京。三一总部搬迁至北京及三一与中联重科之间的恩怨瓜葛更是引发了轩然大坡。

  2012年11月21日,三一集团董事、三一重工董事长梁稳根在内部早餐会上突然宣布了三一有关迁往北京的决定三一集团职能总部和各核心事业部将全部迁往北京市昌平区,长沙基地将仅保留泵送事业部。

  对于三一搬迁事宜,起初三一重工一位不愿透露姓名的高管表示,三一作出将总部迁往北京的决定,主要是出于国际化的需要。“性质和目标就跟1992年三一从涟源迁到长沙一样。”三一集团要实现从1000亿向3000亿的跨越,国际化是必由之路,将职能总部迁往要素经济资源更丰富的北京,便成了自然而然的选择。

  但是事情在三一中联国内两大机械龙头曝出“间谍门”,三一重工被指安插间谍窃取中联重科的商业机密,给其造成不可估量的损失,及11月14日,中共中央委员会委员及候补委员名单公布,三一集团董事长梁稳根不在其列之后,迁址的原因却发生了变化,并引发了一场口水战。

  11月29日《环球企业家》杂志报道一篇题为“三一恨别长沙”的文章引发外界关注,该媒体采访了三一重工的几位高管人员,报道披露三一集团董事长梁稳根做出迁都决策背后的原因,称中联重科曾多次恶意攻击三一,包括诽谤、暗算、检举、窃听及举报等一系列不可思议的行为,报道甚至还提及梁稳根的儿子遭绑架等内容。但中联重科随后紧急声明称相关文章所述纯属无中生有、恶意中伤。

  我们不清楚这两家重型机械设备生产巨头之间的最新争斗何时会结束,甚至是否会结束。但鉴于数十家中国竞争者觊觎在侧,加上卡特彼勒(Caterpillar Inc.)和沃尔沃建筑设备(Volvo Construction Equipment)等全球巨头更大力度地进入中国较低端建筑机械设备市场,在这种情况下,三一重工和中联重科可能最好休战,将精力放到业务上。


No.1  全球机器人品牌云集工博会大秀绝技

  2012年11月6日,第十四届中国国际工业博览会在上海国际博览中心隆重举行。本届展览会共设置了数控机床与金属加工展、工业自动化展、新能源与电力电工展、新能源汽车展、环保技术与设备展、信息与通信技术应用展、科技创新展等7个专业展,展览面积达到14万平方米,1648家国内外企业参展。

  值得一提的是本次工博会首次开设了“工业机器人展”,工业机器人展在工博会的W2馆设近8000平方米的的展区,近60家中外工业机器人制造企业同场竞技,重点展示数字化智能制造技术与工业机器人技术。包括ABB、发那科、史陶比尔、德国KUKA以及广州数控、沈阳新松在内众多国内外顶级机器人公司悉数到场,让大家可以近距离接触最先进的机器人。

机器人产业是目前国际上增长迅速的产业之一。据统计,去年国际机器人市场销售量达16.6万台,比前年销量提高38%,销售额达85亿美金,加上系统集成和周边设备市场达255亿美金,中国机器人市场2011年比2010年增长了50%。预计,到2015年,中国工业机器人的需求量将达到3.5万台,占全球总量的17.5%。

No.3  3D打印热潮来临引发高端制造风暴

  《第三次工业革命》作者里夫金称,“3D打印机可以打印出能骑的自行车、可穿的衣服、能飞的飞机。现在,在非洲乡村,假使你使用的某一个东西的零件坏了,就得等上好几个星期,但使用3D打印机,你可以当场制作出一个零件。你可以用几千美元买一个小的3D打印机,这样你就拥有一个小家庭工厂,或者小镇上的小公司,可以以非常之低的成本实现生产和销售;通过互联网接受订单,销售成本也几乎为零;物流成本也很低,因为运输工具都可以在所在地随时充电。在美国,一位纽约大学辍学学生创办了一家非常成功的网络家具销售网站Etsy,已经吸引了50多个国家的数百万的买家和卖家,采用的就是这样的模式。他被认为会是新一代的比尔·盖茨。”

  “3D打印”是通俗的叫法,学术名称为快速成型(RapidPrototyping,RP)技术,也称为增材制造技术,是一种不再需要传统的刀具、夹具和机床就可以打造出任意形状,根据零件或物体的三维模型数据通过成型设备以材料累加的方式制成实物模型的技术。它可以自动、快速、直接和精确地将计算机中的设计转化为模型,甚至直接制造零件或模具,从而有效地缩短产品研发周期、提高产品质量并缩减生产成本。

  3D打印机激发了人们的想象力。工程师们可以用其打印模具,“极客”牙医可用它来打印假牙,汽车维修公司可以用其来打印稀缺的汽车零部件,而不是忍受全球物流的烦琐和时间消耗。另外像捷豹、路虎等汽车生产商,其所用环氧树脂基复合材料所制部件中已有超过三分之一通过3D打印机生产。在飞机、核电和火电等行业所使用的重型机械、高端精密机械装备上,传统的焊接和零部件加固的方法,使得部件之间的连接非常费工,而且牢固性还有待提高。但若使用3D打印技术,无缝连接是其最大亮点之一,结构之间的稳固性和连接强度将得到很大的提升。3D打印技术将重塑全球制造业竞争格局。


  3D打印技术虽在国内还未普及,但产业链正在形成。目前,3D打印机已经可以用在制造机械装置、医用移植器官、珠宝、甚至是服装等方面上。可以制造出一些简单物体的3D打印机,市面上售价在500美元-1000美元之间。用不了多久,这个价钱就能买到可以印制玩具、日用品的3D打印机了。未来10年,我们将会看到3D打印机进行一些小规模生产,劳动密集型的工艺品和商品完全可以由它来“打印”。未来的3D打印机完全可以印制电子设备,甚至连整栋楼房都能制造出来。

No.4  罗克韦尔收购九洲电气

  2012年8月7日,九洲电气公告,公司签署了协议,拟将公司高压变频器业务有关的资产以及授权使用公司现有的并网变流器产品和技术的永久、免费的使用许可出售给罗克韦尔,出售价格为5.3亿元,其中转让有形资产的价格为1890万元,转让无形资产的价格为5.11亿元。

对于此项收购活动罗克韦尔自动化副总裁兼动力及传动控制业务总经理就表示:高压变频器业务是罗克韦尔自动化发展最迅猛的部门之一。罗克韦尔通过和九洲电气的成功合作,期待为客户提供他们期望得到的产品、服务和解决方案,并借助双方企业的专长壮大业务。九洲电气董事长李寅也表示,九洲高压变频器业务将有助于罗克韦尔自动扩大其客户群,九洲电气也将在本次交易中从罗克韦尔自动化先进的制造、领先的技术以及全球化质量标准中受益。值得一提的是,并购之前九洲电气作为罗克韦尔自动化在中国高压变频器的合同制造商,双方已拥有七年的合作。这一有利条件将为双方在中西方文化及企业管理等未来合作奠定了成功的基础。

  事实上,在节能市场需求快速成长的背景下,此举显示了罗克韦尔自动化快速的市场反应能力及对中国高压变频器市场势在必得的决心。当前在全球经济普遍低速发展的情况下,罗克韦尔自动化重拳出击,布局高压变频器市场,在节能市场环境的拉动下,高压变频器业务的快速成长将有利于罗克韦尔自动化扩大市场份额。

  高压变频器作为一种高科技产品,其科技含量的多少将直接决定着其市场价格,研发的投入也非常的重要。在研发上,外企每年都投入巨资进行产品研发,硕果颇丰。国内的企业近几年也逐渐重视这方面,并加大投入。据调研显示,不过由于高压变频器结构复杂,技术要求高,研发生产的周期也较长,目前国内的研发取得的成果,还很难与欧美以及日本的产品相媲美。但是在综合考虑了性价比之后国内厂商还是有很大的市场份额,而且,随着国内制造技术的不断提升,在满足市场需求上,从长远看来国内厂商还是有很大的市场空间,甚至可以替代外企。

  商战中企业之间的并购业务对企业自身来说是水到渠成之事,但对企业所处的行业来说将会是一种格局的重塑。在罗克韦尔自动化收购九洲电气的高压变频器业务后,我们开始担忧民族品牌正在逐渐被外资品牌蚕食。


No.5  首艘航母中的先进技术

  2012年10月,中国首艘航空母舰“辽宁舰”交付海军,实现了我国航母“零”的突破,这一消息受到了人们极大的关注。

  就目前我国交付的“辽宁舰”来说,他的诞生历史是颇为曲折。首艘航母的诞生不仅壮大了我们国家的综合实力,也显示了我国在装备制造、新材料、电子通讯等技术领域的实力,甚至有俄罗斯媒体就表示中国目前的航母水平已经超过了俄罗斯。那么航母上又有那些先进技术呢?

  特种钢材:航母建造所使用的特种钢所要求的强度要远远高于普通军用船舶的钢强度要求,采用高强钢板可以减轻船体重量,增加抗弹能力。特别是飞行甲板的钢材,由于要承受舰载机起飞过程中的高热和高摩擦力,更要精益求精。瓦良格号所用的钢材是大连特种钢厂生产的,能做到20年不腐化、不磁化。

  动力系统:航母最关键的技术是动力系统和舰载机,前者是保障航母“行”的起来的关键。瓦良格号航母的动力为4台蒸汽轮机,即动力舱为4个独立的轮机舱,八锅炉,总功率20万马力,最大续航力为8500海里,最大航速29节。有消息说,“瓦良格”号将使用DN80燃气涡轮机,它是乌克兰26.7兆瓦UGT-25000发动机的出口型号,由哈尔滨企业根据乌方授权生产。而且,乌方准备转让这种动力装置的生产技术,哈尔滨工厂今后或将成为中国军舰涡轮机最大生产企业。

雷达与电子设备:瓦良格号航母舰岛一前一后安装了两座364雷达,舰岛侧面安装了多套电子战系统天线,后部还安装了两部347G型火控雷达,并安装了中国自行制造的舰用相控阵雷达。这些雷达系统可以迅速搜索并锁定目标,综合指挥舰船上的各种武器,拦截空中、水面及水下的多个目标,对舰载机进行大空域监控和引导,而且抗干扰能力很强。

No.6  核电重启:三年内不安排内陆核电项目

  2012年10月24日主持召开国务院常务会议,讨论通过《能源发展“十二五”规划》,再次讨论并通过《核电安全规划(2011-2020年)》和《核电中长期发展规划(2011-2020年)》。

  会议对当前和今后一个时期的核电建设作出部署:(一)稳妥恢复正常建设。合理把握建设节奏,稳步有序推进。(二)科学布局项目。“十二五”时期只在沿海安排少数经过充分论证的核电项目厂址,不安排内陆核电项目。(三)提高准入门槛。按照全球最高安全要求新建核电项目。新建核电机组必须符合三代安全标准。

  尽管核电建设恢复,但内陆首批拿到“路条”的核电站可能高兴不起来。作为首个拿到“路条”的内陆核电站,彭泽核电站最早开展了前期的征地移民、修路等一系列工作。国务院常务会议在对当前和今后一个时期的核电建设部署时,要求“不安排内陆核电项目”。地处内陆地区,并已经开展前期工作的彭泽核电站,因投入巨大,给投资公司和核电所在地均带来了不小的影响。据当地政府官员介绍,受核电站停建影响,当地围绕核电产业同期进行的招商工作亦受挫。已经进驻的银行业务惨淡,一批酒店停建,土地价格也大幅下跌。


  尽管就现在已经出台的政策来说,内陆核电站的建设将会处于停滞状态,但是业内人士分析说内陆核电建设将不可避免。因为,核电目前在中国能源结构中所占比例极小,核能仍将是中国未来能源的重要组成部分。中国将继续发展核能,现有技术可以保障核电安全。

  同时,如果重启核电,核电设备企业及相关配套设施产业将从中获益。

No.7  工业以太网将彻底颠覆自动化的未来

  在工业以太网还没有来到之前,工控行业依然处于依靠串口连接和短距离监控来进行工业制造,而工业以太网的来到彻底改变了工业制造和经营模式,它让再多的设备都可以实现通信、互联、互操作,不再有信息盲点和孤岛;它让再远的制造现场都可以实现实时的监控与管理……工业以太网已冲过重重技术关卡如潮水一般的涌来,促使现代工业制造实现“E网到底”已是大势所趋。

  数据通信提供了统一的网络平台,是未来物联网的重要网络基础。工业以太网与商业以太网都符合OSI模型,但针对工业控制实时性、高可靠性的要求,工业以太网在链路层、网络层增加了不同的功能模块,在物理层增加了电磁兼容性设计,解决了通信实时性、网络安全性、抗强电磁干扰等技术问题。目前工业以太网已逐步应用于电力、交通、冶金、煤炭、石油化工等工业领域中。作为新兴产业,全球工业以太网行业目前正处于产业发展的导入期,最近十年的增长速度远高于互联网和现场总线的增长速度。

  随着自动化渗入行业的力度越来越大,实时,快速的工业网络通信也成为了现代化制造的发展必经之路。在多年以前单一的通信,到现在猛然盛行的工控“宠儿”以太网,无疑让我们见识了到了自动化力量的强大。

No.8  GE:风电和太阳能领域将“尸横遍野”

  近年来,在国际市场带动下,我国太阳能光伏产业快速成长。到2011年底,光伏组件年产量达2100万千瓦,约占全世界当年安装量的70%,连续四年位居世界第一。但是作为一个高度外向型产业,在受到全球市场需求萎缩、海外市场“双反”封杀等一系列因素的影响下,国内光伏产业面临着前所未有的挑战。

  今年年初,GE能源集团全球总裁及首席执行官John Krenicki表示:“风电和太阳能领域将会尸横遍野,太阳能领域已成为活生生的例子。”受政府激励政策年底期满推动,2012年美国可能会出现订单上扬的情况。然而,鉴于经济形势一片惨淡,美国和欧洲政府对可再生能源领域的支持并不乐观。GE表示,欧美政府不会彻底放弃对这些领域的支持,但预计它们会做出改变。”

  事实上,西门子公司在10月份出售太阳能业务也印证了在目前的市场环境下,太阳能企业的日子真的不好过。2012年10月22日,德国工业巨头西门子公司宣布,其将退出太阳能业务,并将与潜在的收购者就购买其太阳能业务举行会谈。西门子表示公司预计太阳能业务还未到兴起的时候,公司将集中可再生能源的发展精力放在风能和氢能源。在风电方面,华锐员工“被休假”,风电公司业绩均大幅下滑等一系列事情也显示风电行业也是隐忧重重。


No.9  物联网:一个即将爆发的万亿级产业

  物联网的产业链即所谓的DCM(Device、Connect、Manage)跟工业自动化的三层架构是互相呼应的,在物联网的环境中,每一层次自原来的传统功能大幅进化,在Device(设备)达到所谓的全面感知,就是让原本的物,提升为智能物件,可以识别或撷取各种数据;而在Connect(连接)层则是要达到可靠传递,除了原有的有线网络外更扩展到各种无线网络;而在Manage(管理)层部分,则是要将原有的管理功能进步到智能处理,对撷取到的各种数据做更具智能的处理与呈现。

  近年来“物联网”发展迅猛,特别是从去年年底、今年年初开始,自工信部出台《物联网“十二五”发展规划》后,已经渐渐步入正轨。《物联网“十二五”发展规划》确立了未来五年内物联网产业的快速发展,感知制造业成为《规划》重点扶持和推进的方向。工信部预测至2015年,物联网产业规模将达5000亿以上,年均增长率为11%左右。被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。

  虽然我国物联网产业尚处于初创阶段,标准、技术、商业模式以及配套政策等还远没有成熟,但鉴于其广阔的应用前景,物联网将是下一个万亿级的产业。据业内人士介绍,在未来3年内中国物联网产业将在智能电网、智能家居、数字城市、智能医疗、车用传感器等领域率先普及,预计将实现约3万亿的总产值。并且如今发展物联网已提到国家的战略高度,它不但是信息技术发展到一定阶段的升级需要,同时也是实现国家产业结构调整、推动产业转型升级的一次重要契机。

对于工业自动化这个产业而言,说物联网是个全新概念或技术不见得恰当,其实许多的智能物件跟子系统早存在于一些工业应用里,自动化业界早在物联网这个名称出现前就将物联网概念运用在许多实际的案例里了。更精准地说,物联网算是因为技术跟产业发展到一定的阶段而必然出现的结果。但即使这是历史的必然,随著物联网的各项技术及产品日趋成熟,确实是会对工业自动化产生前所未有的影响。

No.10  物流自动化 一个正在崛起的巨型产业

  物流是最近才发展起来的新型行业之一,尤其是在中国,各个行业在把物资和人力定为第一、第二利润源之后,又把物流定为第三利润源,它为企业从包装,仓储,运输,配送等方面尽可能的节省各项开支,以降低企业的成本而从中赢利。

  物流自动化水平的提高给诸如商业连锁、铁路运输、配送中心、民航机场等部门企业带来直接的经济利益。此外,物流技术装备不光是为流通领域服务,也为生产领域服务,广泛应用于汽车业、航运业、航空业、城市交通领域。


  目前,美国、日本和欧洲的物流业最为发达,其物流自动化技术和装备也最为先进。近年来,高新技术与物流产业的结合,正不断推动物流产业向可追踪化、高效化、智能化方向发展,实现了物流与信息流的无缝结合。而且,国内的物流自动化水平远落后于美国日本等发达国家,提高物流自动化的水平必然会给我国国民经济带来巨大的效益。

 

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