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1 引言
工业离心机是化工行业主要设备之一，在化工企业电气传动中，离心机的变频传动应用非常普遍，由于工艺和驱动设备的各种原因，变频器和plc的组合设计应用使得控制系统更加简便和适用，自动化程度更高，安全和可靠性更好。但由于离心机工作在高转数状态下，设备的不安全因素也变得更多，一旦发生意外状况，不但设备损坏，造成巨大经济损失，而且有时还伴随着人身的伤亡。这就使得设备的运行时必须符合一定的安全条件，才可以开机，同时在开机后，一旦发生意外，必须采取紧急措施，把损失减少到最小。
2 离心机安全运行控制系统设计方案
2 离心机安全运行控制系统设计方案
2.1离心机安全运行控制系统方案介绍
（1）离心机安全运行前必须符合两项先决条件：
开机前，大盖必须盖上，并用锁扣压紧。
运行过程中离心机无大浮度震动。
（2）一旦开机运行后上述两个条件任何一个不满足，离心机将紧急停车。
关于离心机紧急停车，设备厂家给出了下有几种常见的处理方法，
变频器停止输出。
变频器切断电源。
整个控制系统切断电源。
2.2离心机急停控制方案设计
实际上，当离心机运行在高转速下，采取上述那一个措施，都不能使离心机快速停机，反而使得离心机停机时间更长，因为高速下一旦脱离变频器的驱动，离心机将溜车，反而时间会更长，到完全停下来最少也要半个多小时，这与紧急停车初衷相违背。
急停控制方案应该就是让离心机在高速故障时，能以最短的时间停下来，越短越好，最好为零点几秒就停下来。实际上我们目前无法做到，因为带载高速运行后惯性太大了，能做到的就是在几秒内或几十秒内让它停下来。正常工作刹车，为避免减速时报过压故障，变频器设定减速时间1为360秒。紧急刹车时暂定为30秒，变频器减速时间2定为为30秒，当然这要靠变频器和制动单元的承受能力了，也就是利用变频器的“第二加减速时间”来实现离心机控制系统的快速制动。
2.3离心机控制柜主要元部件
（1）变频器（ev2000系列22kw，型号为ev2000-4t0220g）；
（2）回馈制动单元，ipc-pf-1s 22kw；
（3） plc 三菱fx1n-24mr-001；
（4）接近开关，继电器等其他部件。
图3 离心机电气二次回路原理图
2.5控制系统接线图（见图3、图4）
3 离心机系统软件设计方案
该plc控制系统中考虑了离心机的各种联锁保护，有开盖，震动，人为紧急停车，都可以使离心机快速制动停车。变频器故障，和制动单元故障将不再快速刹车。由于目前的工艺需要，现在只设有两个速度，一个低速，一个高速，急停，同时在故障消除后，能够手动复位。表2为plc软元件分配图。程序实际调试后成功应用，未见异常。
4 变频器和plc急停控制设计方案
（1）离心机开盖，或震动超标，或急停按下后，都可以使plc的y007输出，接通继电器k4，变频器的“减速时间2”起作用，同时变频器的高低速运行断开，变频器将按照“减速时间2”f3.18参数设定的时间快速减速，从而实现离心机的快速制动。
（2）变频器结合能量回馈单元可以快速刹车，并节约电能，容量放大一级后，可以实现更短时间内的快速制动，刹车时间可以逐渐减少设置值，直至报故障为止，但也要留1.5倍的余量，以保障可靠运行。
5 结束语
原控制系统没有实现离心机在故障后的快速停车，存在一定的安全隐患，现在通过设置变频器的“第二加减速时间”功能，结合plc内部安全联锁设计后，能够实现离心机的最大化快速停车，大大降低安全风险，具有一定的优势和推广价值。
责任编辑：三菱PLC www.fx-plc.com
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