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老百姓才是智慧城市建设的最终归宿

时间:2013-02-27 00:00:00 来源:未知 点击:

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     不久前,住房和城乡建设部出台《国家智慧城市试点暂行管理办法》,国家开发银行也宣布将在3年内提供不低于800亿元的投融资额度支持智慧城市建设,我国智慧城市建设再提速。记者在各地调研发现,智慧城市建设确实给百姓生活带来极大便利,但也存在数字化设备技术不完善、使用效率低等问题。

  智慧城市建设涉及智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、个人健康与数字生活等诸多领域的融合与创新。据估算,全国“十二五”期间用于建设智慧城市的总投资额可能达到5000亿元,并带来2万亿元的产业机会。

  在具有引领意义的京沪穗深四大城市,智慧城市建设已取得初步进展。

  北京去年3月正式发布《智慧北京行动纲要》,致力建设以物联网技术为基础的宽带、交通与网络应用,目前物联传输专网已覆盖城区四环。

  在上海,3年来围绕智能电网、智能交通等重点公共服务领域,加强无线和宽带基础设施建设,去年推出了“电子帐单”,使老百姓可以足不出户完成公共费用支付。未来3至5年,上海将重点提升网络宽带化和应用智能化。

  2012年,广州95%的地区覆盖4G网络。深圳计划到2015年基本实现家庭宽带百兆、无线宽带99%覆盖。

  与此同时,三大运营商和神州数码、华为等企业纷纷创新各类模式,服务智慧城市建设。据神州数码董事局主席郭为介绍,神州数码已经在扬州、福州、佛山、深圳等69个城市进行智慧城市布局,并与14个城市签订了战略合作框架协议,已经成为拥有最多成功案例的“中国智慧城市专家”。

  一机在手,就可以在星巴克、屈臣氏等商家刷卡付款,这是上海推行的“手机钱包”应用。即使没开机,只要手机有电也可以成功支付。

  “在家用手机交水电费,到加油站‘刷卡加油’还能享受优惠,的确方便不少。”合肥市民刘女士在自己手机上安装了一个“智慧安徽”软件,她告诉记者,通过软件中的“医疗”菜单,前不久她还在合肥一家大医院尝试了一次“远程挂号”,“约好了再到医院交费、看病,省得挂不上号白跑一趟。”

  但是,使用这些新功能需要一定的“门槛”。比如要使用上海的“手机钱包”,必须是具有近距离无线通讯技术的手机(即NFC手机),但目前市场上拥有NFC模块的品牌手机还不多。上海的“手机钱包”业务发展也出现过反复,一些商家在开展一段时间后取消了手机支付业务,让已充值的客户牢骚满腹。
    不久前,北京长安街沿线多台“智慧北京”交通信息亭被曝刚装上40多天,就因为技术问题被撤走升级。据了解,这些信息亭采用3G无线接入,集成政府信息、社区信息、公共服务信息平台及公益宣传4大系统,但由于存在信息更新不及时、使用不通畅等问题,使用率较低。同时,这些信息亭的设备、维护成本高昂,运营成本高是很大的难题。

  在近日举行的“2013中国智慧城市年会”上,国家信息化专家咨询委员会委员宁家骏认为,当前我国的智慧城市建设存有三方面问题:首先是一些城市建设的目的不明确,跟风建设、盲目模仿,把智慧城市建设作为政绩工程和形象工程;其次是建设思路不清晰,很多城市将其仅仅定位于工程建设,既没有明确任务,也没有实施路线图、共享和业务协同机制;第三,很多地方的智慧城市建设主要依靠政府投资,缺少社会力量参与,最终将导致建设模式不可持续。

  “个别地方城市建设仅仅披上了‘智慧’的外衣,并无实质性内容。”一位不愿透露姓名的电信高管对记者说,我国建设智慧城市虽有一定的基础,但仍缺乏统一规划,相关技术标准和法律规范不完善,并受制于技术、资金、人才支持等瓶颈。

  他认为,住建部虽发布了相关通知要求,但指标体系仍过于宽泛,应配套建立短中长期规划,进一步强化顶层设计,并在全国加快建立一批样板城市,积极进行经验探索与积累。

  在此股热潮中,三大运营商加速推进网络、技术、业务的积累和保障。但智慧城市的建设离不开大量内容提供商的介入,运营商必须从服务理念、运营模式、管理体制等诸多方面加快转型,加快从“智能管道提供者”到“综合信息服务提供商”的转变。

  “从普通百姓角度来看,智慧城市仿佛离他们很遥远。”这位高管认为,这需要政府、企业及产业链各方,在加快智慧城市建设推进力度的同时,要加大对智慧应用的宣传与普及,“老百姓看得见、摸得着、用得上,才是智慧城市建设的最终归宿。”

来源:半月谈

责任编辑:三菱PLC www.gzydzdh.com

相关关键词:三菱PLC,慧城市,数字化设备,智慧交通

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