电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。过载的基本放映是：电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。输出电流超过反时限特性过载电流额定值，保护功能动作，变频器的容量偏小。
1、变频器过载故障的主要原因
1)、机械负荷过重
负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。主要原因是变频器负载太大，加减速时间、运行周期时间太短；V/F特性的电压太高；变频器功率太小。
2)、三相电压不平衡
引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。
3)、误动作
变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
2、变频器过载故障的检查方法
1)、检查电动机是否发热
如果电动机的温升不高，则首先应检查负载的大小，加减速时间，运行周期时间设置是否合理，并修正V/F特性，检查变频器的电子热保护功能预置得 是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预置值；如变频器的允许电流已经没有余量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过 载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升过高，而所出现的过载又属于正常过 载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大转动比；如果传动比无法加大，则应加大 电动机的容量。
2、检查 电动机侧三相电压是否平衡
若电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如不平衡，问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路； 如变频器输出端的电压平衡，则问题出现在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已紧固，以及触点的接触状态是否良好等。
三菱变频器过载,三菱变频器过载故障
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